Interfejs diagnostyczny: VAG K+CAN+TP SuperCommander v2.9 (Vw,Audi,Seat,Skoda) modele 1989-2009

Produkt pochodzi z oficjalnej dystrybucji marki GERANTZ Technik na Polskę

(jednocześnie przestrzegamy przed licznymi chińskimi podróbkami, które nie spełniają wymogów norm technicznych)

Zestaw całkowicie w języku polskim

(instrukcje, lokalizacje złącz diagnostycznych w poszczególnych autach, porady diagnostyczne, w tym: kasowanie kontrolek inspekcji serwisowych i olejowych, kody błędów.) oraz nasz autorski program: Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia w wersji 2.47, z TECHNOLOGIĄ Click&Easy™

Opis produktu:

Interfejs diagnostyczny VAG K+CAN SuperCommander rel. v2.9, wyposażony w automatycznie przełączane dwie linie K oraz dodatkowe linie CAN-tp 1.6 i 2.0, to zaawansowane narzędzie przeznaczone do diagnostyki pojazdów koncernu VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) wyprodukowanych w latach 1989-2009. Stanowi on doskonałą alternatywę dla urządzeń serwisowych VAG 1551/1552 oraz VAS 5051, używanych w autoryzowanych stacjach diagnostycznych, przekształcając komputer PC w profesjonalne narzędzie diagnostyczne.

Interfejs umożliwia kompleksową obsługę wszystkich systemów elektronicznych samochodu, oferując zaawansowane modyfikacje niezbędne podczas naprawy silnika, po odłączeniu akumulatora, a także pozwala na korektę wskazań licznika czy nawet drobny chip-tuning.

Użycie tego interfejsu pozwala na samodzielne diagnozowanie usterek, co nie tylko oszczędza czas, ale również pieniądze. Samodzielnie zidentyfikowana usterka często okazuje się łatwa do usunięcia, co w serwisie mogłoby wiązać się z wysokimi kosztami. Dzięki temu urządzeniu możesz przeprowadzić diagnostykę na poziomie porównywalnym z profesjonalnymi serwisami, unikając przy tym zbędnych wydatków.

Dodatkowe informacje:

Interfejs diagnostyczny umożliwia dokonanie pełnej, profesjonalnej diagnostyki w zakresie:

• odczyt/kasowanie kodów usterek --> pełna lista usterek (łącznie 739 błędów)
• przeprowadzanie adaptacji elementów wykonawczych (np: przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, kąta wtrysku i inne)
• testowanie elementów wykonawczych (np: przepustnica, zawory, czujniki i inne)
• zerowanie inspekcji serwisowych i olejowych
• podgląd parametrów pracy podczas jazdy tzw. bloki pomiarowe (np: temp. zasysanego powietrza, napięcie ładowania, położenie przepustnicy, sygnały sondy lambda, skład mieszanki, obroty silnika, obciążenie silnika, czasy wtrysków, ciśnienie doładowania oraz wiele innych)
• Korygowanie liczników
• Odczyt PIN ze sterowników

Powyższe funkcje dostępne są dla każdego z poniższych modułów wyposażenia:

• Elektronika i sterowanie silnikiem
• Automatyczna skrzynia biegów
• System ABS
• Poduszki powietrzne (Air-Bag)
• Klimatyzacja
• Licznik (m.in. kasowanie inspekcji olejowej i serwisowej)
• Napęd 4x4
• Centralny zamek
• Immobiliser (m.in. kodowanie nowych kluczyków)
• System nawigacji GPS
• Układ komfortu
• Radio
• Wewnętrzny monitor
• Ksenonowe światła (m.in. ustawianie odległości i wysokości świecenia)
• System wspomagania parkowania
• Wspomaganie kierownicy
• Ogrzewanie postojowe
• Regulacja lusterek/foteli
• Pompa wtrysku Diesla
• Kontrola ciśnienia w oponach
• Elektrycznie składany dach
• Oraz wiele innych...

Diagnoza wszystkich dostępnych modułów o adresach od 0x01 do 0x80.

Jako jedyny posiada dodatkowo następujące funkcje:

• Kodowanie kluczyków
• Dodawanie nowych kluczyków bez znajomości kodu PIN
• Aktywacja TV
• Pełne zerowanie pamięci CRASH DATA (pamięć powypadkowa)
• Odczyt Security Access Code, logowanie WFS
• Obejście/wyłączenie immobilisera
• Naprawa uszkodzonych sterowników
• Programowanie modułu komfortu

Interfejs SuperCommander rel. v2.9 ma minimalne wymagania sprzętowe:

• procesor: Pentium 133 Mhz
• pamięć: 8MB
• wolne miejsce na dysku: 5MB
• port USB: 1
• system operacyjny: Windows 95 / 98 / 98 SE / ME / 2000 / XP / Vista / 7 (32 i 64-bit) / 8 (32 i 64-bit) / 8.1 / 10 (32 i 64-bit) / 11 (32 i 64-bit) / Linux

BEZPIECZEŃSTWO - interfejs posiada szereg zabezpieczeń chroniących elektronikę oraz stabilizujących połączenie:

• Galwaniczna separacja układów - chroni elektronikę oraz eliminuje zakłócenia
• Zabezpieczenie przepięciowe
• Zabezpieczenie przeciążeniowe
• Zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem

Lista różnic w porównaniu do kabli VAG k+CAN Full Commander v1.4, v2.5 i v3.0:

• poprawiona komunikacja z protokołem UDS po ISO 14229
• możliwość dostępu do pamięci sterowników i liczników w adresach od 0x01 do 0x80
• poprawiona stabilność komunikacji po CAN
• UDS umożliwia zarządzanie sesjami diagnostycznymi
• rozpoczęcie i stabilne utrzymanie sesji diagnostycznej
• reset sterowników
• odczytywanie i kasowanie pamięci usterek
• odczytywanie i zapisywanie danych ze sterowników
• w/w funkcje nie podsiadają kable Full Commander v1.4, v2.5, i v3.0

Dodatkowe informacje:

• Producent: GERANTZ Technik
• Numer katalogowy producenta: GT1086IDcc
• Gwarancja: 2 lata
• Bezpłatne wsparcie techniczne: 2 lata
• Bezpłatne aktualizacje: 2 lata

Zasada działania:

Korzystanie z interfejsu diagnostycznego jest niezwykle proste. Urządzenie z jednej strony podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, a z drugiej strony do dowolnego komputera PC wyposażonego w złącze USB (przy pierwszym podłączeniu do komputera należy zainstalować sterowniki dostarczone na płycie CD). Po prawidłowym podłączeniu włączamy zapłon, następnie uruchamiamy odpowiedni program diagnostyczny.

INSTALACJA URZĄDZENIA - TECHNOLOGIA Click&Easy™

Jako jedyni opracowaliśmy specjalny program instalacyjny "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" (teraz w nowej wersji 2.47 - Click&Easy™). Wystarczy włożyć płytę do napędu i po automatycznym uruchomieniu pojawi się nasz autorski program instalacyjny.

Należy teraz wykonać odpowiednio krok 1, 2 i 3 (postępując zgodnie ze wskazówkami asystenta), aby bezproblemowo przebrnąć przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia (w razie problemów przy każdym kroku dostępna jest szybka pomoc będąca w zasięgu jednego kliknięcia).

TECHNOLOGIA Click&Easy™ - już nie musisz być informatykiem-mechanikiem z wyższym wykształceniem, aby poznać tajniki diagnostyki samochodowej. Teraz wystarczy znać tylko podstawy obsługi komputera, a nasz Asystent poprowadzi Cię "krok-po-kroku" przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia w systemie, a także pomoże przy pierwszej, własnej diagnostyce pojazdu.

Diagnostyka pojazdu:

Najpopularniejszym programem współpracującym z interfejsem jest Vag-com do wersji 409.1 włącznie. Dodatkowo interfejs współpracuje z każdym innym programem diagnostycznym przeznaczonym do samochodów grupy VAG takimi jak np.:

• VWTool
• Polski-Vag
• WBH-Diag
• CAN Commander

Po uruchomieniu programu wybieramy moduł z którym chcemy się połączyć (może to być sterownik silnika, abs`u, air-bag`u, immobilisera lub każdy inny spośród kilkudziesięciu dostępnych). Gdy dokonamy wyboru odpowiedniego modułu czekamy na zgłoszenie się sterownika.

Po połączeniu ze sterownikiem można wybrać interesujące nas funkcje podstawowe (np. odczyt kodów usterek, bloki pomiarowe, pojedynczy odczyt), lub funkcje zaawansowane (np. kodowanie, nastawy podstawowe, przeprowadzanie adaptacji elementów wykonawczych, test elementów wykonawczych).

Na poniższym rysunku przedstawiono działanie funkcji "Bloki pomiarowe". Diagnozowane auto to Skoda Octavia 1.6 `99r. W ten prosty sposób można sprawdzić każdy samochód koncernu VAG. Wystarczy wsiąść do auta, włączyć program i zrobić próbną jazdę obserwując aktualne parametry pracy.

SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT !!!

Instrukcje diagnostyczne (ekstra dodatek promocyjny)

Tylko teraz dodajemy całkowicie za darmo zestaw instrukcji oraz porad diagnostycznych opisujących krok po kroku procedury. Poniżej znajduje się szczegółowy opis dodatkowej zawartości.

Lista instrukcji i procedur diagnostycznych:

• instrukcja obsługi interfejsu (ogólna)
• typy złącz diagnostycznych
• lokalizacja złącz diagnostycznych
• kody błędów OBD2 - typ B (263 usterki nadwozia)
• kody błędów OBD2 - typ C (190 ustrek układu jezdnego)
• kody błędów OBD2 - typ P (492 usterki układu napędowego)
• kody usterek VAG (739 usterek)
• słownik elektroniki samochodowej (wielki słownik pojęć, skrótów i oznaczeń)
• adaptacja czujnika skrętu
• adaptacja ECU przy wymianie sterownika
• adaptacja klimatronika
• adaptacja przepustnicy
• adaptacja sterownika ECU
• chip tuning silników TDI
• dezaktywacja poduszki pasażera
• diagnostyka Airbag
• diagnoza sondy lambda
• dopasowanie nowego kluczyka
• kasowanie inspekcji serwisowej (dla większości samochodów europejskich [54 strony])
• kasowanie inspekcji serwisowej (sprzętowe za pomocą interfejsu)
• kodowanie sterowników
• test elementów wykonawczych
• konfiguracja programu CAN COMMANDER Full

WSZYSTKIE INSTRUKCJE SĄ W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM

Potwierdzenie jakości:

• GERANTZ Technik - marka znana i ceniona na polskim rynku. Dzięki temu, że zostaliśmy jej oficjalnym dystrybutorem, jesteśmy w stanie zaoferować wysoką jakość produktów w bardzo przystępnej cenie.
• Komponenty najwyższej jakości - do produkcji zostały wykorzystane wyłącznie podzespoły najwyższej jakości, jedynie znanych producentów, co zapewnia stabilną i bezawaryjną pracę urządzenia.
• Certyfikaty CE, FC, RoHS - produkt spełnia surowe normy CE, FC oraz RoHS przez co jest w pełni bezpieczny dla użytkownika. jednocześnie przestrzegamy przed licznymi chińskimi podróbkami, które nie spełniają wymogów norm technicznych.
• 2 lata ochrony gwarancyjnej - pełna gwarancja producenta na okres 24-ech miesięcy realizowana na terenie kraju.
• Bezpłatna, fachowa pomoc techniczna - produkt jest objęty programem "Centrum pomocy technicznej On-Line".

Centrum pomocy technicznej On-Line:

Ten produkt objęty jest programem "Centrum pomocy technicznej On-Line". Jako jedyni w branży uruchomiliśmy innowacyjny system pomocy technicznej.

Zawiera m.in.: instrukcje obsługi, porady, zawartość płyt do pobrania, czy też odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Można w nim również skorzystać z pomocy dedykowanego konsultanta.

Co zamawiasz:

• Interfejs diagnostyczny SuperCommander rel. v2.9 USB (długość przewodu: 130cm)
• Płyta CD zawierająca:

- nasz autorski program "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" wersja 2.47 (Click&Easy?)

- program testujący interfejs i jego prawidłową instalację

- najnowsze sterowniki (drivery)

- instrukcja obsługi (instalacja, konfiguracja, praca z urządzeniem)

- pełna lista kodów usterek (938 opisanych błędów)

- porady diagnostyczne

- opis przeprowadzenia Chip-tuningu w silnikach TDI

- ekstra dodatek promocyjny

- 55 stronicowy poradnik kasowania konieczności wykonania przeglądu serwisowego w większości samochodów europejskich

• Pisemna karta gwarancyjna na okres 24 miesięcy
• Certyfikat autentyczności GERANTZ Technik
• Pakiet firmowych dodatków
• ... oraz FACHOWA POMOC TECHNICZNA
• Dostępne kolory: czerwono-czarny lub czarny (wysyłany losowo)

ZESTAW W PEŁNEJ, POLSKIEJ WERSJI JĘZYKOWEJ !!!

Lista obsługiwanych modeli samochodów:

Volkswagen

• Bora - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.3 / 2.8 ----------> 1997-05
• Caddy - 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.7 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI ----------> 1995-09
• Caddy Pick-Up - 1.6 / 1.9 TDI ----------> 1996-09
• Corrado - 1.8 / 2.0 / 2.8 / 2.9 ----------> 1989-95
• Crafter - 2.5 TDI ----------> 2006-09
• Eos - 1.4 / 1.6 / 2.0 / 2.0 TDI / 3.2 V6 ----------> 2006-09
• Fox - 1.2 / 1.4 / 1.4 TDI ----------> 2005-09
• Golf - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.3 / 2.8 / 2.9 / 3.2 ----------> 1989-09
• Jetta - 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.5 ----------> 1989-09
• LT - 2.3 / 2.4 / 2.5 TDI / 2.8 TDI ----------> 1989-06
• Multivan - 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.4 / 2.5 TDI / 3.2 V6 ----------> 2003-09
• Passat - 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 2.8 / 2.9 / 3.2 / 3.6 / 4.0 ----------> 1991-09
• Phaeton - 3.0 TDI / 3.2 / 3.6 / 4.2 / 5.0 TDI / 6.0 ----------> 2002-09
• Polo - 1.0 / 1.05 / 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.6 / 1.7 D / 1.8 / 1.9 SDI ----------> 1990-09
• Sharan - 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.8 ----------> 1995-09
• Tiguan - 1.4 / 2.0 / 2.0 TDI ----------> 2007-09
• Touareg - 2.5 TDI / 3.0 TDI / 3.2 / 3.6 / 4.2 / 5.0 TDI / 6.0 ----------> 2003-09
• Touran - 1.4 / 1.6 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI ----------> 2003-09
• Transporter - 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.4 D / 2.5 / 2.5 TDI / 2.8 / 3.2 ----------> 1990-09
• Vento - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 D / 2.0 / 2.8 VR6 ----------> 1991-98

Audi

• 80 - 1.6 / 1.8 / 1.9 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.3 / 2.6 / 2.8 ----------> 1989-96
• 90 - 2.0 / 2.3 ----------> 1989-91
• 100 - 2.0 / 2.3 / 2.4 TDI / 2.5 TDI / 2.6 / 2.8 / 4.2 ----------> 1989-94
• 200 - 2.0 / 2.2 / 2.3 ----------> 1989-91
• A2 - 1.2 TDI / 1.4 / 1.4 TDI / 1.6 ----------> 2000-05
• A3 - 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 3.2 V6 ----------> 1996-09
• A4 - 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.4 / 2.5 TDI / 2.6 / 2.7 / 2.7 TDI / 2.8 / 3.0 V6 / 3.0 TDI / 3.2 V6 ----------> 1994-09
• A5 - 1.8 / 2.0 / 2.0 TDI / 2.7 TDI / 3.0 V6 / 3.0 TDI / 3.2 V6 ----------> 2007-09
• A6 - 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.3 / 2.4 / 2.5 TDI / 2.6 / 2.7 / 2.7 TDI / 2.8 / 3.0 V6 / 3.0 TDI / 3.2 V6 / 4.2 ----------> 1994-09
• A8 - 2.5 TDI / 2.8 / 3.0 / 3.0 TDI / 3.3 TDI / 3.7 / 4.0 TDI / 4.2 / 6.0 ----------> 1994-09
• Allroad - 2.5 TDI / 2.7 / 2.7 TDI / 3.0 / 3.0 TDI / 3.2 / 4.2 ----------> 2000-09
• Avant RS2 - 2.2 ----------> 1994-95
• Cabriolet - 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.3 / 2.6 / 2.8 ----------> 1991-00
• Coupe - 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.2 / 2.3 / 2.6 / 2.8 ----------> 1989-96
• Quattro - 2.2 ----------> 1989-91
• Q5 - 2.0 / 2.0 TDI / 3.0 / 3.0 TDI / 3.2 ----------> 2008-09
• Q7 - 3.0 / 3.0 TDI / 3.6 / 4.2 / 4.2 TDI / 6.0 TDI ----------> 2006-09
• R8 - 4.2 / 5.2 ----------> 2007-09
• RS4 - 2.7 ----------> 2000-02
• RS6 - 4.2 ----------> 2003-04
• S3 - 1.8 ----------> 1999-03
• S4 - 2.2 / 2.7 ----------> 1991-01
• S6 - 2.2 / 4.2 ----------> 1994-04
• S8 - 4.2 ----------> 1999-03
• TT - 1.8 / 3.2 ----------> 1998-09
• V8 - 3.6 / 4.2 ----------> 1989-93

Seat

• Alhambra - 1.8 / 1.8 T / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.8 V6 ----------> 1995-09
• Altea - 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI----------> 2004 -09
• Arosa - 1.0 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.7 SDI ----------> 1997-05
• Cordoba - 1.0 / 1.05 / 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.6 / 1.7 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 ----------> 1993-09
• Exeo - 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 TDI ----------> 2008-09
• Ibiza - 1.0 / 1.05 / 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.6 / 1.6 TDI / 1.7 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 ----------> 1993-09
• Inca - 1.4 / 1.6 / 1.9 TDI ----------> 1995-04
• Leon - 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.8 ----------> 1999-09
• Toledo - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.3 ----------> 1994-09

Skoda

• Fabia - 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 ----------> 1999-08
• Favorit - 1.3 ----------> 1993-96
• Felicia - 1.3 / 1.6 / 1.9 TDI ----------> 1994-01
• Forman Pick-Up - 1.3 ----------> 1993-96
• Octavia - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 ----------> 1996-04
• Octavia II - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.8 T / 1.9 TDI / 2.0 / ----------> 2004-09
• Pick-Up - 1.3 / 1.6 / 1.9 TDI ----------> 1994-01
• Superb - 1.4 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 2.8 V6 / 3.6 V6 ----------> 2002-09

• Wszelkie znaki towarowe i nazwy firmowe zamieszczone na niniejszej stronie należą do odpowiednich właścicieli. Znaki lub nazwy towarowe zostały użyte jedynie w celach informacyjnych.
• Oprogramowanie diagnostyczne jest darmowe na licencji GNU/GPL lub OpenSource, nie jest wliczone w cenę towaru. Ze względu na bardzo częste aktualizacje takich programów zaleca się poszczególne programy pobierać bezpośrednio ze stron producentów i/lub ich dystrybutorów.
• Użycie niektórych funkcji oferowanego urządzenia lub dostępnego oprogramowania, z uwagi na zaawansowane możliwości, może wymagać dodatkowej wiedzy technicznej na temat działania układów elektronicznych pojazdu. Zaleca się zapoznanie z nią przed użyciem zakupionego produktu.